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有人說，加拿大蒙特婁(Montreal)是一個充滿藝術氣息的城市，街角的咖啡館、時尚的櫥窗設計、典雅與現代兼容的建築，處處可見法式的浪漫情調與獨樹一格的自信品味，不但是除了巴黎以外最巴黎的地方，更在2006年被聯合國教科文組織選為「世界設計之都(The World Design Capital)」。

自由開放的城市性格，也讓創意發想充滿了無限可能，2009年5月，蒙特婁市政府獨步全球，率先推出由工業設計大師Michel Dallaire及其設計團隊所創作之BIXI公共自行車系統，開啟了城市創業的新契機。

什麼是「城市創業」？

即是城市政府以企業思維出發，整合可經營之公共資源，依城市特色及未來發展政策方向，創立符合城市個性的公民品牌，並進行商業化的行銷活動。以BIXI公共自行車系統為例，它原為蒙特婁市政府整體運輸計畫的一部份，目的在於提倡並鼓勵像自行車一樣充滿活力的交通方式。

BICYCLE+TAXI=BIXI !?

介紹到這邊，您一定很好奇這項創新發明到底有何獨到之處？看起來有點酷又有點奇怪的BIXI，到底是個什麼玩意？原來，BIXI這個名稱的由來是結合自行車(BICYCLE)以及計程車(TAXI)兩大交通概念所創造的新字，BIXI公民品牌成立的宗旨，即是為城市居民創造更好的生活品質以及更清新的城市環境，希望能結合計程車隨招隨停、快速便利的特質，以漂亮、實用、環保、創新的BIXI自行車，做為漫遊城市的接駁工具。

BIXI好設計 環保新創意

公共自行車系統雖然在美洲算是比較新鮮的嘗試，但是在歐洲已經存在了快50年，發展至今日也擁有各項自動化的收費功能以及遠端監控機制，不過BIXI自行車系統和其他歐洲系統（如風行巴黎的公共自行車Velib）最大的不同在於，整套系統從BIXI自行車、鎖車裝置、停放裝置、收費機以及太陽能電板全部都可以輕易的運送、移動、裝置和拆除，不需要花費時間及成本開挖馬路來鋪設電纜線路、也不需要為建置自行車系統而大舉施工破壞市容，可同時節省環境及基礎建設的成本。

採用太陽能發電的BIXI自行車系統，除了可協助減少城市的碳排放量，也不會消耗社區能源，造成環境負擔，另為避免占用鄰近社區電信網絡頻寬，亦全面採用無線網路傳輸資料，由於整套自行車系統設計採行動概念，僅需數分鐘即可設置完成或拆卸搬遷，還可以配合各設置地點的特性和需求任意調整延伸自行車停放裝置的平臺長度，強調走過「不」留痕跡的BIXI自行車系統在每一個細節，都將保護城市環境與美化城市景觀做為重要考量。

BIXI自行車系統出自知名工業設計師Michel Dallaire之手，考量BIXI Bike需在城市叢林中穿梭自如，車體設計兼顧實用及美學，外觀俐落，造型簡潔，鋁合金材質量輕、堅固、耐磨損，另為行車安全著想，車頭與車尾均設置反光照明設備及煞車、車體亦採低重心設計以提升平穩度，除了車體設計之外，自行車停放平臺強調隨停隨走(Drop and Go)，與插卡即用(Plug and Play)的收費機一體成形，並以RFID技術即時傳輸使用與付費資訊，對管理者來說，可即時遠端監控管理，結構加強處理的防盜與防破壞設計也減輕管理的負擔，而對使用者來說，BIXI系統的各項特點，增加行動的便利性與自由度：

1.不用添購自行車，隨時有新車可騎。
2.可以上網查詢離自己最近的租車站點。
3.可即時得知目前各站的自行車停靠數量。
4.可以從任一個租車站租車，也可以在任一個租車站還車，行動自由不受限。
5.可以選擇借用自己喜歡的車，不需接受電腦系統指派。
6.付款方式多元，信用卡及BIXI鑰匙卡均可受理。
7.偵測系統會主動偵測並避免使用者租用到故障的自行車。

各項環保的貼心專利設計，也讓BIXI自行車系統屢獲國際設計獎項肯定，除獲得日本2010 GOOD DESIGN Awards環境類別設計獎，BIXI自行車設計也獲得美國International Design Excellence Awards (IDEA)交通工具類別銅獎，緊追BMW新推出的 Z4 Roadster敞篷跑車，而時代雜誌在2008年50項最佳發明專刊中，亦將BIXI列為第19名。